央视报道！淮河入海水道二期工程京杭大运河围堰合龙

　　央视《新闻联播》昨天播出报道，淮河入海水道二期工程淮安枢纽项目首个关键施工节点——京杭大运河围堰日前顺利合龙，正式进入项目主体施工高峰阶段。项目建成后，将有效减轻淮河中游防洪除涝压力，并为京杭大运河出海航运创造有利条件。

　　经过十余台套推土机、挖土机等大型机械设备5个多小时紧张有序的联合施工，随着最后一车土方倒入河道，位于淮安枢纽工程北侧的京杭大运河围堰成功合龙。为确保水上立交主体扩建工程的顺利推进，施工方在京杭大运河淮安枢纽段的南北侧设置了两道围堰，进行同时施工。

　　据了解，淮安枢纽项目是淮河入海水道二期工程的重要组成部分，该项目总投资约17亿元，于2024年4月开工建设，计划2028年4月完工‌。建设内容主要包括新建二期立交地涵30孔、扩挖上下游引河2.96千米、新建堤顶防汛道路和加固堤防5.92千米等工程。项目建成后，淮河入海水道行洪能力将达到7000立方米每秒，洪泽湖防洪标准将由100年一遇提高到300年一遇，同时，有利于减轻淮河中游防洪除涝压力，降低洪泽湖周边滞洪区启用概率，改善渠北地区灌排条件，并为淮河出海航道建设创造条件。淮河入海水道二期工程淮安枢纽项目副经理赵平说：“京杭大运河的围堰合龙，标志着我们枢纽工程真正进入了主体工程的施工阶段，下一步我们的主要任务就是进行两条围堰之间的河水抽排工作，排水预计需要一个星期左右，排水结束以后，就要面临着河道清淤、上层土方的开挖等难题，上层土方开挖结束以后，就要进行航道里的地连墙施工，施工结束以后，土方就可以开挖到设计的高层，预计4月底进行正式的主体工程施工。”