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今天，央视《朝闻天下》播出报道《<有效降低全社会物流成本行动方案>发布 多地推出新举措 提高运输时效》，关注淮安港口探索降本增效，打造高效便捷的物流新通道。
围绕《有效降低全社会物流成本行动方案》中明确的改革方向，多个物流枢纽节点城市在多式联运体系、直达货运班列、物流数据开放互联上推出新举措，探索降低物流成本。
 作为江苏集装箱吞吐量最大的内河港，淮安港在今年与一家全球头部航运企业建立合作，在全国范围内率先打通内河支线与远洋干线，为进出口企业开设了一条高效便捷的物流新通道。江苏江淮通集装箱航运有限公司外贸业务员杨善介绍说：“过去，我们内陆地区的货物一般是先公路再海运，现在是先内河再海运，而且是无缝衔接，进一步减少了货物转运过程中的时间和手续，平均每箱成本节约了近50%。此外，我们现在推行‘船边直提’‘抵港直装’‘内外贸同船运输’等通关一体化便利化措施，使整个时间成本也都下来了。”
据了解，围绕打造最低物流成本，淮安整合铁路、水路、公路等物流资源，开通多式联运线路24条，推动运输结构调整及多式联运示范工程项目建设，打造以新港作业区为核心的长三角北部内河集装箱运输枢纽和多式联运物流中心。同时，淮安持续优化便捷通关服务，为企业提供“7×24小时”通关服务，口岸收费动态保持全省最低，通关整体时长全省最短，淮安港集装箱吞吐量连续十二年保持全省内河第一。
此外，淮安市获批全国跨境电商综试区、全国跨境电商零售进口试点城市，培育扶持省级重点物流基地7家，数量居苏北前列。1至10月，淮安港(全市)总箱量约46.13万标箱，同比增长约7.33%，其中，外贸箱量达9.22万标箱，同比增长98.02%;海铁联运量达4.45万标箱，同比增长82.38%。 |
