车桥战役：揭开华中敌后战场局部反攻序幕

　　车桥，是距淮安城20多公里的东南大镇，是联系苏中与苏北的枢纽。1944年春，侵华日军为打通我国大陆交通线，陆续从华中地区抽调兵力南下。新四军第一师师长兼苏中军区司令员粟裕，遵照中共中央关于集中力量打击日伪军、巩固与扩大抗日根据地的指示，决定在3月上旬发起以夺取车桥为主要目标的攻势作战。

　　铁拳破局：

　　粟裕拍板“掏心”战术

　　车桥镇水陆通达，日寇自1943年占据后修筑53座碉堡，自诩固若金汤。粟裕洞悉其弱点：车桥位于日军两师团防区接合部，指挥缝隙明显，守敌因工事坚固而麻痹。经近一年谋划，他提出“掏心战术”——“敌人心脏最脆弱处，正是我军利刃所指”。1944年2月，粟裕拍板方案：集中兵力奇袭车桥，再取泾口，以攻点打援解放大片区域。

　　碧血攻坚：

　　25分钟突破防线

　　1944年3月5日凌晨1时50分，总攻开始。突击队迅猛越过外壕、架梯攀墙，仅25分钟即攻占围墙所有碉堡，突入镇内分割歼敌。绰号“飞将军”的战士陈福田身绑手榴弹，攀至碉堡顶凿洞投弹;战士们以浸水棉被覆八仙桌制成“土坦克”，抵近强攻。战至中午，伪军一个大队被全歼，残存日军退守核心工事。

　　粟裕预设的打援战场同步激战。车桥西北芦家滩，南临涧河急流，北接芦苇沼泽，形同天然口袋。下午3时，首批240余名日军乘卡车闯入伏击圈，地雷阵瞬间轰鸣，日军人仰车翻。入夜后白刃战惨烈展开，新四军战士怒吼拼杀。日军三泽金夫大佐率部增援，被击毙于韩庄。至6日拂晓，援敌主力覆灭，残部焚毙于烈火芦苇荡。

　　丰碑永铸：

人民伟力与国际赤诚

　　5万民兵、民工筑起“胜利之桥”。战前一月，淮宝百姓秘密修筑15公里暗坝;西安丰镇村民拆家门板房梁，以牛绳捆船成桥，确保部队疾行。百姓誓言响彻大地：“新四军要什么，我们就支援什么!”

　　战场上有国际战士的身影。日本反战同盟的松野觉，原日军上等兵，在火线对敌喊话。见日军顽抗，他愤然夺枪参战，击毙两名日军后壮烈牺牲，年仅26岁。副师长叶飞赞其喊话“震撼了日本士兵的心弦”。

　　历史转折：

　　华中反攻的号角

　　经一天两夜血战，车桥战役歼灭日军465人，其中活捉24人，歼灭伪军483人，摧毁碉堡53座，缴获包括步兵炮在内的大批武器弹药。

　　捷报传到了延安，八路军总部发布公告：“车桥战役在抗日战争史上是1944年之前，我军一次战役中俘敌最多的一次。”

　　新四军军部发来贺电：“车桥之役，连战皆捷，斩获奇巨，发挥了我第一师部队历来英勇果敢的作战精神，首创了华中生俘日寇之新纪录。我们代表全军庆祝你们的胜利。”

　　此役一举贯通四大根据地，迫使周边曹甸、泾口等据点日伪溃逃。华中敌后战场战略反攻序幕由此拉开，苏中军民乘胜发动夏秋攻势，当年解放国土6500平方公里。

　　烽火回响：

　　朝牌里的记忆

　　八十年岁月流转，今日车桥已发展为十万人口的全国重点镇。镇中心飘香的朝牌烧饼，形似古臣笏板，承载着特殊记忆——当年大捷后，百姓以此犒军庆贺。如今游客离镇，总不忘带上几块。这长方形的面点，无声诉说着一段铁血岁月：当民族危亡之际，有不屈的脊梁以血肉开辟生路，那破晓的号角，终成胜利的曙光。（王晓冲 仲昱晓 孙　军）