史志军调研枢纽建设工作

       4月16日，市委书记史志军调研枢纽建设工作，强调要突出高质量发展枢纽经济这个引领，更深层次融入长三角一体化发展和全国统一大市场，在更大范围内促进要素流动、提升发展格局，不断提高城市整体竞争力。

　　中国移动长三角(淮安)算力中心作为苏北目前最大的单体算力中心，项目建成投产后，依托淮安作为中国移动苏北地区“骨干网+省网独立汇聚”双枢纽节点的基础设施优势，可为无人驾驶、工业控制、远程医疗、智能物流以及低空经济等高端算力应用提供卓越的基础设施支持，为区域数字经济发展筑牢基础网络核心底座。史志军听取了工程建设、服务平台、网络优势、发展规划、赋能智慧城市建设和提升城市产业吸引力等情况介绍，要求地方与企业加强对接、全面协同，抢抓人工智能创新发展的历史性机遇，坚持项目引培与科技创新双轮驱动，推动人工智能与实体经济、城市发展有机融合，不断提升淮安现代化产业体系的发展水平。

　　宁淮城际铁路是长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，也是我国高速铁路网中的区域铁路连接线，建成后将与宁宣黄铁路构成长三角地区又一区域干线通道。史志军来到宁淮城际铁路洪泽站，察看工程建设等情况，指出要周密谋划高铁站周边路网、人流物流集散等功能，系统提升片区布局对城市发展的带动作用。264省道淮安段力争三季度全线建成通车，将与348省道共同形成我市东南部绕越干线公路环线。史志军来到264省道下穿新长铁路工程现场，了解项目建设情况，叮嘱要切实抓好安全生产工作，细致做好道路交通安全设施配置，科学组织货运外绕和交通保安各项工作，确保通车安全。淮河入海水道配套通航工程淮安段起于京杭运河与苏北灌溉总渠交汇处，讫于淮河入海水道淮安、盐城分界处，设计最大船舶吨级为2000吨。史志军来到淮河入海水道配套通航工程淮安东船闸施工现场，听取了工程建设情况汇报，指出要进一步优化区域综合交通运输体系，完善高等级航道网络布局，打造淮河中下游地区便捷出海新通道，充分释放内河水运在经济发展与生态环保方面的综合效益，有效降低区域物流成本，赋能地方经济发展。

　　调研期间，史志军强调，要系统、精准、深入谋划研究，不断巩固提升综合交通优势，为高质量发展枢纽经济打牢更实根基。加快外部大交通网络畅达，健全现代交通网络，特别是要大力发展多式联运。同时，加快城市交通“内循环”畅通，更好为企业服务、为产业赋能。要主动深化研究，强化算力、网络设施、数据平台等方面建设，使各类信息和数据在淮安得到更充分整合运用。要丰富枢纽业态，不仅大力引育枢纽偏好型、关联性产业，更为重要的是深度融入长三角产业协作分工，更好以枢纽流量赋能经济增量。要强化融合意识，依托枢纽集成放大交通物流、城市功能、资源保障、营商环境等方面优势，在扩大要素总量、提升保障水平的同时，持续做强城市功能、提升城市能级。

　　副市长、淮安区委书记颜复，市政协秘书长、市发改委主任蒋继贵，淮安经开区党工委书记刘爱国分别参加活动。（杨 尚）