淮安将要从“过路站”变成“枢纽站”

　　淮安这把火，烧掉了“苏北腹地”的旧帽子

　　2026年8月10日，清江浦区人民政府发布征收土地公告。城南街道关城村四组、五组、村集体，8.7320公顷土地被征收为国有。

　　地块不大。信号很强。

　　淮安正在下一盘大棋。一盘把“苏北腹地”四个字从城市名片上彻底抹掉的大棋。

　　宁淮城际铁路全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站，线路总长约173公里，设计时速350公里。2027年下半年具备开通条件。南京到淮安，一小时直达。

　　洪泽、金湖就此结束不通高铁的历史。洪泽站站房桩基已经全部完工，预计2027年6月交付。六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥已经合龙，全线难度最大的控制性工程主体结构全部完工。

　　高铁商务区同步推进。淮安东站南广场TOD综合体已结构封顶，万豪酒店、淮海国际会展二期、人才公寓都在里面。延安路快速化改造全线贯通，全程无红绿灯，市中心到高铁站仅需11分钟。站点1公里内二手住宅挂牌价较2024年底上涨16.3%。文萃苑小区工程预计2026年第三季度竣工交付。江苏省铁路集团与淮安市政府签约站城融合发展项目，占地约810亩，总投资不超过24亿元。

　　涟水在另一条赛道上发力。淮安空港产业园定位“综合交通枢纽、对外开放门户、临空产业高地、幸福美丽家园”。园区紧邻涟水国际机场，集航空、高铁、水运、公路于一体。机场中路二期已通车，全长1.72公里，空港产业园“空水陆铁”立体交通网络进一步完善。园区累计招引亿元以上项目29个，总投资额达139.4亿元人民币和2.3亿美元。上半年规上工业总产值同比增长31.3%。涟水空港产业园片区土地征收成片开发方案调整后，土地面积319.8122公顷。

　　涟水作为机场所在地，在低空经济的大潮中占据先机。县域医疗物资无人机配送已覆盖涟水、金湖、盱眙12家乡镇卫生院。《淮安市“十五五”规划纲要》明确引导跨境电商、航空快递、电子信息、冷链生鲜、生物医药等航空偏好型产业集群化发展。

　　淮安的城市定位彻底改写。“十五五”期间，“建设长三角北部现代化中心城市”是绝对的高频词。淮安地处长三角北部几何中心，300公里半径覆盖超1亿人口。执行“东融西连、南接北拓”发展策略。

　　全力打造长三角先进制造业融合发展集聚区。加快打造长三角北部区域消费中心城市。省委省政府交给淮安两大任务——利用综合交通优势高质量发展枢纽经济、建设长三角北部现代化中心城市。

　　征迁同步推进。清江浦区城南街道、淮安区推进成片开发与基建征地。洪泽区2026-01号土地征收成片开发方案，总面积132.0086公顷。淮阴区2026-01号方案公开征求意见。所有补偿参照最新官方文件，全程公平公正公开。

　　涟水不再大规模拆建，转向老旧小区更新和问题楼盘化解。从过去“各过各的日子”到如今拧成一股绳。过去淮安是交通末梢，如今是区域综合交通枢纽。

　　淮安这把火烧得旺。高铁、空港、征迁、城建，四路并进。过去那个“苏北腹地”的帽子，正在被一铲一铲地埋进土里。十五年后再回头看，2026年这场征迁和建设的浪潮，就是淮安从“过路站”变成“枢纽站”的分水岭。

　　宁淮城际2027年通车那天，淮安东站第一列高铁驶出时，这座城市的命运齿轮将彻底咬合。不再是“苏北的淮安”，是“长三角的淮安”。